Leistungsoptimierung "à la carte"
Leistung verbessern, Verbrauch reduzieren - für Benziner und Diesel
FAQ – Häufig gestellte Fragen
Sie hätten gern ein leistungsstärkeres Fahrzeug, ein sparsameres Fahrzeug, aber Sie haben noch Fragen zum System, das eingesetzt werden soll, und zum Unternehmen, dem Sie diese Aufgabe anvertrauen möchten?
Wir haben den Themenbereich in Form von Fragen und Antworten zusammengefasst.
Wenn Sie weitergehende Fragen haben, wenden Sie sich einfach an uns. Wir bemühen uns, sie so klar wie möglich zu beantworten.
Was verändert sich durch Chiptuning für mich ?
Warum kann Eco-Tuning den Verbrauch senken ?
Was ist ein Motorsteuergerät (oder Rechnermodul oder ECU) ?
Wie ist der Ablauf zur Optimierung des Originalprogramms ?
Wie kann ich sicher sein, dass sich Leistung und Drehmoment tatsächlich verbessert haben ?
Gibt es Risiken für den Motor ?
Was passiert mit meiner Fahrzeuggarantie ?
Ich schwanke zwischen Chiptuning und einem Zusatzmodul
Verfügt Dynatek über die erforderliche Fachkompetenz ?
Welche Garantien übernimmt Dynatek ?
Wie kann ich mein Fahrzeug in der Originalkonfiguration verkaufen ?
WAS IST CHIPTUNING ?
Die meisten modernen Fahrzeuge mit Einspritzmotor verfügen heute über eine elektronische Steuerung oder ein Rechnermodul. Über diese Steuerung kann eine Reihe an Parametern, die für die Motorfunktion erforderlich sind, kontrolliert werden.
Beim Chiptuning wird das Programm dieses Steuergerätes optimiert, man erzielt einen besseren Wirkungsgrad und einen Anstieg der Motorleistung.
WAS VERÄNDERT SICH DURCH CHIPTUNING FÜR MICH ?
Das hängt davon ab, was Sie möchten:
Chiptuning ermöglicht einen Leistungszuwachs von bis zu 25 % und damit bessere Beschleunigung im hohen Drehzahlbereich.
Es steigert auch das Drehmoment bis zu 35 %. Das führt insbesondere zu besserem Anzugsvermögen beim Überholen. Das Drehmoment spielt aber auch eine Rolle, wenn Sie mit Anhänger oder Wohnwagen unterwegs sind.
Daneben verringern Sie durch Chiptuning Ihren Verbrauch um bis zu 10 %. Da Sie weniger stark beschleunigen müssen, um die gleiche Geschwindigkeit zu erreichen, verbrauchen Sie de facto weniger.
WARUM KANN ECO-TUNING DEN VERBRAUCH SENKEN ?
In hohen Drehzahlbereichen verbraucht der Motor am meisten. Durch Einstellung der Motordrehzahl im Niedrigtourenbereich erreicht man beim Eco-Tuning, dass Ihr Fahrzeug bei vergleichbarer Fahrweise die gleiche Geschwindigkeit im gleichen Zeitraum erreicht, aber mit geringerem Kraftverbrauch und somit mit weniger Treibstoff.
Kurz gesagt, Sie geben weniger Gas und erreichen die gleiche Geschwindigkeit - dadurch senken Sie den Treibstoffverbrauch.
WAS IST EIN MOTORSTEUERGERÄT (ODER RECHNERMODUL ODER ECU) ?
Die meisten modernen Fahrzeuge mit Einspritzmotor verfügen heute über eine Zentraleinheit in Form einer elektronischen Steuerung oder eines Rechnermoduls (ECU). In dieser Einheit wird die Treibstoffmenge für die Einspritzung festgelegt und der Zündzeitpunkt oder der Einspritzzeitpunkt kontrolliert, und zwar in Abhängigkeit von zahlreichen Parametern, z. B. Außentemperatur, Dichte der Ansaugluft, Öffnung der Drosselklappe etc. Alle diese Daten werden in einem oder mehreren Chips gespeichert, die als Eprom bezeichnet werden. Hier liegen alle zum einwandfreien Betrieb erforderlichen Motordaten vor.
Das Chiptuning besteht nun in der Änderung des Eproms eines mit einem elektronischen Steuersystem ausgerüsteten Pkws oder Fahrzeugs. Auf diese Weise wird ein besserer Wirkungsgrad des Motors erzielt.
WIE IST DER ABLAUF ZUR OPTIMIERUNG DES ORIGINALPROGRAMMS ?
Die Optimierung geschieht in folgenden Schritten:
- Wir messen die Ausgangsleistung auf dem Rollenprüfstand und lesen die Daten ein (Originalprogrammierung).
- Wir erstellen eine Sicherung der Originalprogrammierung, damit wir sie kostenlos wiederherstellen können, wenn Sie es wünschen (zum Beispiel bei Weiterverkauf des Fahrzeugs)
- Wir nehmen die Änderungen an der Originalprogrammierung vor.
- Wir übertragen die neuen Daten auf die Steuereinheit Ihres Fahrzeugs.
- Wir messen die neuen Leistungsdaten auf dem Prüfstand, damit wir Ihnen den Leistungszuwachs nachweisen können.
WIE KANN ICH SICHER SEIN, DASS SICH LEISTUNG UND DREHMOMENT TATSÄCHLICH VERBESSERT HABEN ?
Sie werden es merken, wenn Sie Ihr Fahrzeug zurückbekommen: besseres Anzugsvermögen, mehr Elastizität etc. Aber darüber hinaus sind wir auf unserem Leistungsprüfstand mit vier Antriebsrollen in der Lage, Messungen vor und nach jeder Optimierung durchzuführen. So können Sie sich anhand der Zahlen und grafischen Darstellungen von der tatsächlichen Leistungs- und Drehmomentsteigerung Ihres Motors überzeugen.
GIBT ES RISIKEN FÜR DEN MOTOR ?
Absolut keine Risiken!
- Die Parameter werden innerhalb der Herstellertoleranzen geändert.
- Die Änderungen können in vollem Umfang rückgängig gemacht werden. Wenn Sie beispielweise Ihr Fahrzeug mit der ursprünglichen Leistung verkaufen wollen, übertragen wir kostenlos die Originalparameter in die Steuereinheit Ihres Motors zurück.
- Ihr Fahrzeug erfüllt weiterhin die Umweltnormen des Herstellers und besteht ohne weiteres die technische Hauptuntersuchung.
WAS PASSIERT MIT MEINER FAHRZEUGGARANTIE ?
Es gibt keinen Grund, warum sich durch Chiptuning irgendetwas an Ihrer Fahrzeuggarantie ändern sollte. Denn:
- Die Parameter werden innerhalb der Herstellertoleranzen geändert.
- Die von Dynatek angewendete Technologie beruht auf der Technik, die die Hersteller selber einsetzen.
- Die Änderungen können in vollem Umfang rückgängig gemacht werden. Wenn Sie beispielweise Ihr Fahrzeug mit der ursprünglichen Leistung verkaufen wollen, übertragen wir kostenlos die Originalparameter in die Steuereinheit Ihres Motors zurück.
- Chiptuning ist unsichtbar, da keinerlei Material, wie ein Zusatzmodul oder besondere Leitungen, erforderlich sind. Es werden nur die elektronischen Daten verändert.
- Chiptuning ist nicht erkennbar. Ohne echte High-tech-Ausrüstung (über die die Werkstätten nicht verfügen) ist eine Feststellung der Veränderungen unmöglich.
WARUM HAT DER FAHRZEUGHERSTELLER NICHT DIREKT DIE PARAMETER DER STEUEREINHEIT AUF MAXIMALEN WIRKUNGSGRAD HIN AUSGERICHTET ?
Dafür gibt es mehrere Gründe:
- Die Hersteller stellen die Motoren unter Berücksichtigung unterschiedlicher Bedingungen ein. Die Fahrzeuge müssen in Finnland im Winter genauso gut fahren wie in Marokko im Sommer, und zwar unabhängig vom Fahrstil des Besitzers.
- Die Treibstoffqualität ist nicht in allen Ländern gleich, daher müssen die Hersteller einen Kompromiss in ihren ursprünglichen Programmen finden, damit jedes Fahrzeug überall gleich gut läuft.
- Zahlreiche Hersteller drosseln ihre Motoren aus steuerlichen Gründen.
WELCHE GARANTIEN ÜBERNIMMT DYNATEK ?
Dynatek bietet Ihnen folgende Garantien:
- 15 Jahre Erfahrung in der elektronischen Planung und dem Management von Fahrzeugen, die bei so renommierten Meisterschaften wie der WRC, der FIA GT oder Rennen wie dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans antreten.
- High-Tech-Equipment, das wahrscheinlich einmalig in Belgien ist, insbesondere der Leistungsprüfstand mit vier Antriebsrollen.
- Der Nachweis der Verbesserung von Leistung und Drehmoment über den Test auf dem Prüfstand vor und nach der Optimierung des Originalprogramms. Es ist unmöglich, einen solchen Nachweis auf der Straße zu führen.
- Die Garantie, dass die Änderungen nur durch Transfer von elektronischen Daten erfolgen und kein Material, wie z. B. ein Zusatzmodul, nachträglich eingebaut wird.
- Die kostenlose Neuprogrammierung mit den Originaldaten, wenn Sie beispielsweise Ihr Fahrzeug mit der ursprünglichen Leistung weiterverkaufen möchten.
- Die kostenlose Neuübertragung des geänderten Programms (wenn Ihr Vertragshändler oder Ihre Werkstatt ein Update der Originalsoftware durchführen musste).
WIE KANN ICH MEIN FAHRZEUG IN DER ORIGINALKONFIGURATION VERKAUFEN ?
Die Änderungen können in vollem Umfang rückgängig gemacht werden. Wenn Sie beispielweise Ihr Fahrzeug mit der ursprünglichen Leistung verkaufen wollen, übertragen wir kostenlos die Originalparameter in die Steuereinheit Ihres Motors zurück.