Leistungsoptimierung "à la carte"

Leistung verbessern, Verbrauch reduzieren - für Benziner und Diesel
         
 

Kontactieren Sie uns:

Tel.: 0495 54 58 73

 

 

 

Dynatek wählen

 

High tech Ausstattung

 

 

 

Ecotuning

 

  > Bis zu 10% weniger Spritverbrauch und verbesserter Fahrkomfort



Warum can Ecotuning den Verbrauch senken ?

 

Wie funktioniert das?

 

Wie erfolgt die Optimierung des Quellprogramms ?

 

Wie können Sie sicher sein, dass sich Leistung und Drehmoment tatsächlich verbessert haben ?

 

Gibt es Risiken ?

 

Warum hat der Fahrzeughersteller nicht direkt die Parameter der Steuereinheit auf maximalen Wirkungsgrad hin ausgerichtet ?

 

 

 

Warum kann Ecotuning den Verbrauch senken ?


In hohen Drehzahlbereichen verbraucht der Motor am meisten. Durch Einstellung der Motordrehzahl im Niedrigtourenbereich erreicht man beim Eco-Tuning, dass Ihr Fahrzeug bei vergleichbarer Fahrweise die gleiche Geschwindigkeit im gleichen Zeitraum erreicht, aber mit geringerem Kraftverbrauch und daher mit weniger Treibstoff. 
Kurz gesagt, Sie geben weniger Gas und erreichen die gleiche Geschwindigkeit - dadurch senken Sie den Treibstoffverbrauch.

 

TOP

 

 

Wie Funktioniert das ?

 

Die meisten modernen Fahrzeuge mit Einspritzmotor verfügen heute über eine Zentraleinheit in Form einer elektronischen Steuerung oder eines Rechnermoduls. In dieser Einheit wird die Treibstoffmenge für die Einspritzung festgelegt und der Zündzeitpunkt oder der Einspritzzeitpunkt kontrolliert, und zwar in Abhängigkeit von zahlreichen Parametern, z. B. Außentemperatur, Dichte der Ansaugluft, Öffnung der Drosselklappe etc. Alle diese Daten werden in einem oder mehreren Chips gespeichert, die als Eprom bezeichnet werden. Hier liegen alle zum einwandfreien Betrieb erforderlichen Motordaten vor.

Das Chiptuning besteht nun in der Änderung des Eproms eines mit einem elektronischen Steuersystem ausgerüsteten Pkws oder Fahrzeugs. Auf diese Weise erzielt man einen besseren Wirkungsgrad und eine Leistungssteigerung des Motors.

 

TOP

 

 

Wie erfolgt die Optimierung des Quellprogramms ?

 

Die Optimierung geschieht in folgenden Schritten:

  1. Wir messen die Ausgangsleistung auf dem Rollenprüfstand und lesen die Daten ein (Originalprogrammierung).
  2. Wir erstellen eine Sicherung der Originalprogrammierung, damit wir sie kostenlos wiederherstellen können, wenn Sie es wünschen (zum Beispiel bei Weiterverkauf des Fahrzeugs)
  3. Wir nehmen die Änderungen an der Originalprogrammierung vor.
  4. Wir übertragen die neuen Daten auf die Steuereinheit Ihres Fahrzeugs.
  5. Wir messen die neuen Leistungsdaten auf dem Prüfstand, damit wir Ihnen den Leistungszuwachs nachweisen können.

 

TOP

 

 

Wie können Sie sicher sein, dass sich Leistung und Drehmoment tatsächlich verbessert haben ?

 

Sie werden es merken, wenn Sie Ihr Fahrzeug zurückbekommen: besseres Anzugsvermögen, mehr Elastizität etc. Aber darüber hinaus sind wir auf unserem Prüfstand mit vier Antriebsrollen in der Lage, Messungen vor und nach jeder Optimierung durchzuführen. So können Sie sich anhand der Zahlen und grafischen Darstellungen von der tatsächlichen Leistungs- und Drehmomentsteigerung Ihres Motors überzeugen.

 

TOP

 

 

Gibt es Risiken ?

 

Absolut keine Risiken!

 

  • Die Parameter werden innerhalb der Herstellertoleranzen geändert.
  • Die Änderungen sind unsichtbar und für niemanden erkennbar.
  • Die Änderungen können in vollem Umfang rückgängig gemacht werden. Wenn Sie beispielweise Ihr Fahrzeug mit der ursprünglichen Leistung verkaufen wollen, übertragen wir kostenlos die Originalparameter in die Steuereinheit Ihres Motors zurück.
  • Ihr Fahrzeug erfüllt weiterhin die Umwelttoleranzen des Herstellers und besteht ohne weiteres die technische Hauptuntersuchung. 

Letztendlich bleibt die Lebensdauer Ihres Motors unverändert und die Herstellergarantie wird nicht gefährdet.

 

TOP

 

 

Warum hat der Fahrzeughersteller nicht direkt die Parameter der Steuereinheit auf maximalen Wirkungsgrad hin ausgerichtet ?

 

Dafür gibt es mehrere Gründe:

  • Die Hersteller stellen die Motoren unter Berücksichtigung unterschiedlicher Bedingungen ein. Die Fahrzeuge müssen in Finnland im Winter genauso gut fahren wie in Marokko im Sommer, und zwar unabhängig vom Fahrstil des Besitzers.
  • Die Treibstoffqualität ist nicht in allen Ländern gleich, daher müssen die Hersteller einen Kompromiss in ihren ursprünglichen Programmen finden, damit jedes Fahrzeug überall gleich gut läuft. 
  • Zahlreiche Hersteller drosseln ihre Motoren aus steuerlichen Gründen.

Dynatek passt die Parameter der Steuereinheit (Rechnermodul) Ihres Fahrzeugs an Ihren Fahrstil und Ihre Rahmenbedingungen an, ohne den Herstellertoleranzbereich zu überschreiten.

Die von Dynatek angewendete Technologie beruht auf der Technik, die die Hersteller selber einsetzen.

 

TOP