Unsere 15-jährige Erfahrung steht zu Ihrer Verfügung

Als ausgebildete Motorenspezialisten haben sich David Curnel und Bernard Waty im Laufe der vergangenen 15 Jahre einen soliden Ruf im Bereich Motorentwicklung für den Motorsport aufgebaut.

Überzeugen Sie sich selbst:

Super Tourisme
FIA GT (Lamborghini)
WRC (World Rally Championship)
24-Stunden-Rennen von Le Mans
LMES
Japan GT
24-Stunden-Rennen von Spa Francorchamps
BTCS-Meisterschaft

Weiter unten erfahren Sie Einzelheiten zu ihrer Erfolgsgeschichte.

Auf allen diesen Rennstrecken konnten sie sich im Datenmanagement für die Motoren auszeichnen.
Auf Grundlage dieser Erfahrung ist es ihnen ein Anliegen, ihr Know-how den Fahrzeugen von „Otto Normalverbraucher“ zur Verfügung zu stellen. Sie gründeten DYNATEK, ein Unternehmen mit Spezialisierung auf die Optimierung der Steuerelektronik (Rechnermodul oder ECU) aller Fahrzeugmodelle.
Immer das Ziel der Top-Performance vor Augen, arbeiten sie mit Tuningbox zusammen, dem Pionier auf dem Gebiet der Leistungsbox.
Darüber hinaus schafften sie eine High-Tech-Equipment an, insbesondere den Prüfstand mit vier Antriebsrollen, wahrscheinlich der einzige in ganz Belgien.
Angesichts des Erfolgs, den ihr Unternehmen verbuchen konnte, arbeiten sie zurzeit an einer Erweiterung, die eine Verdoppelung ihrer aktuellen Unternehmensressourcen umfassen wird.

Einzelheiten der Erfolgsgeschichte von David Curnel und Bernard Waty im Motorsport

FIA GT1-Weltmeisterschaft 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Auf Lamborghini Murcialego V12 6L
Fahrer: Jos Menten, Peter Kox, Stefan Mucke, Christophe Bouchut, Gianni Morbidelli, Norman Simon.

12-Stunden Millenium Race GT1 in Malaysia auf Lamborghini GT1

Japanische GT-Meisterschaft in Montegi 2004 auf Lamborghini GT1
LMES-Weltmeisterschaften, LMGT1 auf Lamborghini GT1

Rallye-Meisterschaft Gr N, Gr A und WRC für Toyota Team Europe
Nationale Rallye-Meisterschaften mit Toyota Celica Gr A und Toyota Corolla WRC
Paraguay, Argentinien, Kenia, Polen, Ungarn, Belgien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Irland, Australien.
Belgische Rallye-Fahrer: Melissa Debackere, Renaud Verreydt, Eric Wevers, Dominique Bruyneel

Meisterschaft Super-Tourisme Belge mit Honda Belgien und VZM
1995: Honda Accord.
Fahrer: Didier de Radiguès, Patrick Snijers, Philippe Favre
1996: Honda Accord
Fahrer: Didier de Radiguès, Patrick Snijers, Christophe Dechavanne, Vincent Vosse
1997: Honda Accord
Fahrer: Thierry Tassin, Alfred Hegerd, Gabriele Tarquini

Belgische Production-Meisterschaft
1998 – 1999: Honda Integra
Fahrer: Renaud Verreydt, Pierre-Alain Thiebaut, José Close, Didier de Radiguès

24-Stunden-Rennen von Spa Francorchamps 2004 auf einem Porsche GT3 RS
Fahrer: Rudy Penders, Jean André, Eric Jamar

24-Stunden-Rennen von Spa Francorchamps FIA GT 2007 auf einem Lamborghini GT1
Fahrer: Stefan Mucke, Christophe Bouchut

BTCS-Meisterschaften 2005, 2006, 2007, 2008 auf Peugeot Silhouette und BMW
Fahrer: Renaud Verreydt, Benoît Galant, Philippe Menage, Eric Jamar, …)

Meisterschaft Belcar
Fahrer: Pierre Yves Corthals, Jean-Pierre Van de Wauver

Meisterschaft ADAC GT Cup 1997, 1998 auf Toyota MR II Turbo

24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf Renault Clio und Toyota MR II

Rallye Raid mit VW

Leistungsoptimierung "à la carte"

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