Der Markt ist mit Angeboten von Firmen, die sich selbst als Spezialisten im Chiptuning und Eco-Tuning bezeichnen, überflutet. Vorsicht ist angebracht!
Die Qualität von Spezialisten im Chiptuning und Eco-Tuning entsteht aus der Erfahrung, die sie vorzuweisen haben, und aus der Ausstattung, die ihnen zur Verfügung steht.
Aus dieser Sicht ist Dynatek wahrscheinlich führend in Belgien:
Uns steht das beste Equipment zur Analyse und Änderung der Daten in den Motorsteuergeräten (Rechnermodulen) und der spezifischen Eigenschaften eines jeden Fahrzeugs zur Verfügung.
Wir haben das komplette Diagnosematerial zum Einlesen der Motorparameter im Betrieb.
Wir stellen unseren Kunden, die nicht warten wollen, einen Ersatzwagen zur Verfügung.
Unser Unternehmen ist eine der einzigen belgischen Firmen, die über einen Leistungsprüfstand mit vier Antriebsrollen verfügen. Dieses Equipment der Spitzentechnologie ermöglicht uns, qualitativ ausgereifte Neuprogrammierungen durchzuführen und Kennfelder maximal zu optimieren. Der Prüfstand ermöglicht ebenfalls den Nachweis der versprochenen Leistungsverbesserung.
Bevor Ihr Fahrzeug in unsere Werkstatt einfährt, werden die Parameter des Leistungsprüfstandes auf die Fahrzeugeigenschaften und die Witterungsverhältnisse zum Prüfzeitpunkt eingestellt (Luftfeuchtigkeit, Umgebungstemperatur etc.).
Über eine Rechneranbindung kann auf dem Leistungsprüfstand mit vier Rollen, die mit Magnetbremse ausgerüstet sind, die Leistung eines Fahrzeugs gemessen werden. Wenn das Fahrzeug mit den Rädern auf den Rollen steht, können präzise Leistungsmessungen erfolgen. Die Prüfstandeinheit ist mit einem Lüfter versehen, um den Motor schnell herunterzukühlen.
Während der Messungen erstellt der Rechner Leistungskurven. Auf diesen Kurven werden eventuelle Einbrüche sichtbar, die zum Beispiel auf Leistungsverlust hindeuten. Hier kann Abhilfe geschaffen werden.
Vor jeder Neuprogrammierung bieten wir Ihnen einen ersten Prüfzyklus auf dem Teststand an. So erhalten Sie eine klare Vorstellung über Ihr Fahrzeug im ursprünglichen Zustand. Nach der Neuprogrammierung erfolgt ein zweiter Test, um den erzielten Leistungszuwachs und die Drehmomentverbesserung mit den Ausgangswerten zu vergleichen.
Jede Neuprogrammierung wird bei uns grundsätzlich über den Leistungsstand durchgeführt! Denn ist es nicht einfach unmöglich, einen Leistungszuwachs nur über Tests auf der Straße zu beurteilen?