Annonce exceptionnelle — Bosch DDE8 & DME8
Votre BMW, sans déverrouillage.
Sans supplément. Sans attente.
Fini le démontage du calculateur, l'envoi chez notre partenaire, les 3 à 5 jours d'immobilisation et le supplément de 300€. La quasi-totalité de la gamme BMW moderne (ainsi que Mini, Range Rover, Alpina et Toyota GR Supra) se reprogramme désormais directement dans notre atelier.
Cliquez sur ce bouton (s'il fonctionne avec votre appareil) ou envoyez-nous un mail à sales@dynatek.be
Supplément de déverrouillage du calculateur
Aucun envoi · Aucune immobilisation prolongée
tout se fait directement dans notre atelier
Pourquoi c'est une avancée majeure
Une contrainte en moins,
au lieu d'une contrainte en plus.
Jusqu'ici, les calculateurs Bosch DDE8 (diesel) et DME8 (essence) montés sur les BMW modernes étaient protégés par des sécurités constructeur qui imposaient une procédure lourde : démontage de l'ECU, envoi sécurisé chez notre partenaire, plusieurs jours d'attente et un supplément de 300€.
Ce protocole étant devenu public, nous pouvons désormais lire et écrire ces calculateurs directement en Bench dans notre atelier, sans aucune étape intermédiaire.
Concrètement : un délai et un budget qui reviennent au niveau d'une reprogrammation classique, sur cinq calculateurs qui couvrent la quasi-totalité du parc BMW récent.
Quels sont les modèles concernés ?
Quasiment toute la gamme BMW moderne,
essence comme diesel.
BMW — Gamme Diesel
- Série 1 (116d, 118d, 120d)
- Série 2 (216d, 218d, 220d)
- Série 3 (318d, 320d, 330d)
- Série 4 (420d, 430d)
- Série 5 (520d, 530d, 540d)
- Série 6 GT (630d, 640d)
- Série 7 (730d, 740d)
- X1 (18d, 20d, 23d)
- X2 (18d, 20d)
- X3 (18d, 20d, 30d)
- X4 (20d, 30d)
- X5 (30d, 40d)
- X6 (30d, 40d)
- X7 (30d, 40d)
Blocs concernés : 3 cylindres 1.5L (B37) · 4 cylindres 2.0L (B47, N47) · 6 cylindres 3.0L (B57, N57)
BMW — Gamme Essence
- Série 1 (118i, 120i, 128ti)
- Série 2 (218i, 220i, 230i, M240i)
- Série 3 (318i, 320i, 330i, M340i)
- Série 4 (420i, 430i, M440i)
- Série 5 (520i, 530i, 540i, M550i)
- Série 6 GT (630i, 640i)
- Série 7 (740i, 750i)
- Série 8 (840i, M850i)
- X1 (20i, 23i)
- X2 (20i)
- X3 (20i, 30i, M40i)
- X4 (20i, 30i, M40i)
- X5 (40i, 50i)
- X6 (40i, 50i)
- X7 (40i, 50i)
- Z4 (20i, 30i, M40i)
Blocs concernés : 3 cylindres 1.5L (B38) · 4 cylindres 2.0L (B46, B48) · 6 cylindres 3.0L (B58) · V8 4.4L (N63)
BMW M
- M2 (Competition)
- M3 (Competition)
- M4 (Competition)
- M5 (F90)
- M8 (Coupé, Cabriolet, Gran Coupé)
- X3 M & X4 M
- X5 M & X6 M
Blocs concernés : 6 cylindres 3.0L bi-turbo (S58) · V8 4.4L bi-turbo (S63)
Mini
- Mini One
- Mini Cooper
- Mini Cooper S
- Mini Cooper D / SD
- Clubman
- Countryman
Blocs concernés : 3 cylindres 1.5L (B37, B38) · 4 cylindres 2.0L (B46, B47, B48)
Alpina
- B3
- B4
- B5
- B7
- B8
- D3
- D5
- XB7
- XD3
- XD4
Blocs concernés : 6 cylindres 3.0L (B57 diesel, B58 essence) · V8 4.4L (N63)
Toyota & Land Rover (motorisations BMW)
- Toyota GR Supra 2.0T
- Toyota GR Supra 3.0T
- Range Rover (essence)
- Range Rover Sport (essence)
Ces modèles partagent les motorisations et calculateurs d'origine BMW.
Liste susceptible d'évoluer dans le temps. La compatibilité dépend du calculateur exact monté en usine : nous la confirmons au cas par cas selon votre numéro de châssis.
✓ Ce qui change pour vous
Une procédure allégée,
pas une contrainte de plus.
Sur la majorité de nos annonces récentes, l'accès à un nouveau calculateur s'accompagnait de conditions particulières. Ici, c'est exactement l'inverse : ce sont les contraintes existantes qui disparaissent.
Avant
- ✕ Démontage du calculateur du véhicule
- ✕ Envoi sécurisé chez notre partenaire externe
- ✕ 3 à 5 jours d'immobilisation du véhicule
- ✕ Supplément de déverrouillage de 300€ TTC
- ✕ Véhicule de remplacement souvent nécessaire
★ Maintenant
- ✓ Aucun envoi du calculateur
- ✓ Aucun supplément de déverrouillage
- ✓ Aucune attente de plusieurs jours ouvrables
- ✓ Intervention directement dans notre atelier
- ✓ Sauvegarde du fichier d'origine et remise origine possible
⚠ À ne pas confondre
Les modèles non concernés
par cette annonce.
Cette avancée concerne uniquement les calculateurs de génération DDE8 et DME8. Les générations suivantes restent soumises à la procédure de déverrouillage classique — elles sont toujours reprogrammables chez nous, mais avec le supplément et l'immobilisation associés.
Génération DDE9 / DME9
Bosch MD1CS015 · MD1CS115 · MG1CS221
- BMW M5 (G90) et XM — moteurs S68
- Diesel MHEV récents : 20d, 23d, 30d, 40d à hybridation légère (Série 5, Série 7, X1, X2, X5, X6, X7 récents)
- Mini Countryman diesel MHEV (2024+)
- Range Rover SV, Range Rover Sport SV, Defender OCTA
Ces modèles restent reprogrammables avec déverrouillage préalable :
Calculateurs Vitesco
Hors famille Bosch
- BMW 2025+ équipées du 6 cylindres B58 de 3ᵉ génération
Ces motorisations très récentes utilisent une architecture de calculateur différente. Contactez-nous pour connaître les solutions disponibles sur votre véhicule.
Comment savoir dans quel cas vous êtes ? La distinction ne se fait pas à l'œil : deux véhicules identiques peuvent embarquer des calculateurs différents selon leur date de production exacte. Envoyez-nous une photo de votre certificat de conformité afin d'identifier votre calculateur et vous confirmer la procédure applicable et son tarif.
📩 Vérification d'éligibilité
Votre véhicule
est-il concerné ?
Envoyez-nous les informations de votre véhicule, nous vérifions la compatibilité exacte de votre calculateur et établissons votre devis sous quelques jours ouvrables.
À inclure dans votre demande
✓ Modèle exact et année de mise en circulation (ex : 320d 2021, X5 40i 2022, Mini Cooper S 2020)
✓ Motorisation d'origine (ex : 20d 190 ch, M340i 374 ch, 30d 286 ch)
✓ N° de châssis (VIN) et code moteur (visibles sur le certificat de conformité)
✓ Type de boîte (manuelle ou automatique)
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La liste des modèles compatibles est susceptible d'évoluer.
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