| 05/03/2012 |
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Pascal P.
Epoustouflant...Quelles reprises ... Bon WE et merci pour l'accueil (jetons, TV, livres, confort, propreté, ...) service,
Bravo pour vos infrastructures
En vous souhaitant une vive réussite à Marseilles et Paris.
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28/02/2012
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Raphael D. : Peugeot 207 CC 1.6L
Messieurs, Je suis venu chez vous en février 2012 procéder à une reprogramation du boitier électronique. Je vosu autorise bien entendu à mettre mon commentaire sur votre cite. BRAVO, MERCI, la voiture est complètement différente. Si je roule comme avant, MOINS 0,25cl au 100Km, si j\'exploite le moteur avec les CV en plus et le couple augmenté, 0,10cl en plus au 100Km, mais quel plaisir. Encore merci à votre équipe et à la prochaine voiture.
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| 16/06/2011 |
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Vincent B.: Audi A6
Bonjour,
Petit feed-back suite à la reprogrammation de mon A6 :
je suis très content : confort de conduite extraordinaire, souplesse et performance ! vraiment autre chose ! Je retrouve de bonnes sensations !
Merci .
P.S : Je ne manquerai pas de vous confier la reprogrammation de mes futurs véhicules.
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| 28/03/2011 |
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Antoine, BMW 525d E60.
Bonjour,
Il y a quelques jours, par une matinée ensoleillée, je me suis rendu à Faymonville chez Dynatek, pour une reprogrammation de ma BMW 525d M…2005
Théoriquement, et sur papier cette voiture affiche une puissance de 163 cv et un couple de 400 Nm !!...pas assez bien sur !!
Surtout qu’avec ce potentiel un peu faiblard, j’approchais les 9,3 l de consommation en conduite raisonnable avec des pointes a 12,0L avec le pied lourd, et un méchant manque de puissance a bas régime sous les 3000 Tr/min , ce qui m’obligeait a aller chercher les chevaux beaucoup trop haut !!
L’accueil matinal (9h) chez Dynatek fut on ne peut plus cordial, on m’a de suite glissé dans la main un jeton « machine a café » !!
Ensuite, un ingénieur a pris ma voiture en charge pour la conduire dans la partie arrière des établissements.
Inutile, de préciser que la propreté qui règne autour de vous, est digne d’un resto de grand standing !!.. On se croirait dans un laboratoire nucléaire…
Bref,
Après l’avoir positionnée sur les rouleaux du banc…afin de déterminer ce qu’elle avait dans le ventre, et s’assurer que tout était en ordre pour procéder aux modifications des paramètres..
Je me suis aperçu qu’elle n’affichait pas une puissance de 163cv, comme sur papiers…mais bien de 182 cv !!! et un couple de 420 Nm au lieu de 400 !!
Il semblerait que cela est monnaie courante chez les allemandes…sauf chez Audi
Ensuite, et après modification sur pc…c'est-à-dire 1h plus tard….(entre temps, on m’a fait la visite des lieux)
Re-test pour évaluer le résulta de la reprogrammation !! Et là, Surprise et étonnement !!... 250 cv et 530Nm, de quoi tracter un camion tombé dans un fossé..
L’ingénieur, m’a invité a aller faire un tour dans le village pour évaluer le changement..
Inutile de vous dire qu’avec un tel couple..la moindre pression sur la pédale de droite vous colle au siège..
Même le bruit du moteur avait changé..je n’avait plus la même voiture qu’en arrivant !!
Un avion de chasse !!!!
Je vous passe les détails, car, c’est sur l’autoroute que le changement est le plus édifiant.. 250cv et 530 Nm qui déboulent à 2000Tr !!
Pour ce qui est de la consommation, j’ai pu noter dans les 40 Km qui ont suivis, une chute de consommation stabilisée à 8,5l en circuit mixte…
Je suis enchanté…et ravi..
Je remercie toute l’équipe de Dynatek pour cet excellent travail, équipe que je reverrais très bientôt à l’ occasion de la modification de la BMW 530d E 60 de mon pote (ça promet)……
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| 15/06/2010 |
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Daniel : Seat Leon 2.0L 200 cv
je voudrais vous remercie, ma voiture est un charme,j'ai de la puissance et de la souplesse. Je suis vraiment stupéfait et le conseille sans problème merci toutes l'équipe
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| 01/06/2010 |
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Olivier : Audi A3 2.0L TDI CR
Bonjour,
Voila quelques jours que je suis venu chez DYNATEK pour une reprogrammation du boîtier.
D'abord je me permets de souligner votre accueil et votre professionnalisme quand à la réalisation du tarvail.
Un matériel au top de ce qui se fait de mieux dans le monde du sport automobile.
Possédant une Audi A3 2.0 TDI CR,une reprogrammation s'imposait vu les performances du segment automobile équivalent.
Dès la sortie de votre atelier,mon pied droit a été dure à maîtriser même avec sa compagne accrochée aux poignée de son sac à main. ... :o)
Mais il faut pouvoir se faire plaisir et c'est ce que j'ai fait.
Une montée en couple en gardant toute l'efficacité de la motricité de l'Audi. Une plage de pure bonheur entre 2000 et 3000 tr/min.
Le reste de mes tr/min me donne une seconde joie lorsqu'il s'agit de pousser l'Audi dans ses derniers retranchements (5ème et 6 ème ).
Le tout avec un Coyote pour limite les photos .. :o)
Je vous conseillerez à toute personne recherchant une adresse mais surtout de professionnelle.
Bonne Journée à toute l'équipe.
Olivier.
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| 04/05/2010 |
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Bravo pour le travail effectué !
Voiture beaucoup plus agréable et amusante à conduire.
Le travail effectué sur la boîte de vitesse est nickel.
Prix justifié pour un travail de pro !
Je me réjouis de voir le résultat sur la Sharan.
Bonne journée.
Philippe.
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| 15/04/2010 |
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... j'ai beaucoup apprécié l'accueil et le professionnalisme des équipes de Dynatek qui ont passé beaucoup de temps sur mon véhicule, le démontage et la reprogrammation. Vous pourrez leur passer ce message.
Merci et bonne soirée.
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| 12/04/2010 |
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Je revenais vers vous pour vous donner quelques ressentis après la modification que vos collègues ont opéré sur ma Subaru.
Je vous avoue que je suis assez bluffé par le gain de puissance (150cv --> 182 ch) mais surtout par le gain de couple : +65nm.
Le ressenti au niveau de la conduite est sensationnel. J'ai effectivement l'impression d'avoir une réserve de couple énorme à chaque accélération et d'avoir justement à moins appuyer sur l'accélérateur qu'auparavant pour effectuer des dépassements. Les reprises sont vraiment épatantes.
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| 02/03/2010 |
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Extrait d'un forum ...
Bonjour à tous,
je viens de faire faire une reprogrammation sur mon Ford KUGA 2.5T et je voulais savoir si d'autres personnes ont déjà effectué ce genre d'opération, chez quel préparateur et quel est leur ressenti après modification.
Personnellement, je suis allé chez Dynatek en belgique. Et j'avoue que le résultat est vraiment stupéfiant. Déjà qu'avec 200 ch, ma voiture n'était pas spécialement un "veau", maintenant je ne la reconnais plus! Le préparateur a réussi à en tirer 270ch avec une reprogrammation du boitier électronique. Pas étonnant vous me direz car il s'agit du même moteur que le S-Max (220ch) mais dégonflé à 200ch sur le Kuga pour je ne sais quelle raison. Aussi, le gain est assez spectaculaire: +70ch et +10 nm en couple (42.5mkg au final).La réponse à l'accélérateur est instantanée et vous restez scotché au siège! Les reprises surtout sont phénoménales.
J'aimerais bien avoir une idée des nouvelles performances juste par curiosité...
Mais ce qui est vraiment appréciable, au delà des performances pures, c'est le gain de couple car on a l'impression de moins appuyer sur le champignon, surtout en ville!
Je vous dirai plus tard quel est l'impact sur la consommation.
En bef, Je conseille vivement cette société basée à Faymonville près de Spa Francorchamps. Ils ont été très efficaces et vraiment sympathiques. Le patron est un passionné de belles voitres. Il possède 3 voitures rarissimes qu'il a lui même reprogrammées et qu'on peut admirer sur place:
- une audi RS6 boostée à 700ch, une porsche GT2 ainsi qu'un Cayenne relooké par techart et boosté à 650ch...
Tout simplement hallucinant!!
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| 03/10/2009 |
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Yan: Fiat 500 Abarth
Ce petit mail pour vous dire que je suis ravi du service lorsque je suis venu aujourdhui. elle marche super fort et je suis content, merci beaucoup encore une fois
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| 20/06/2009 |
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Daniel: BMW 530 D version full M-Technic, boite SMG3
J'ai eu l'occasion de tester la bmw ;
Elle devient vraiment méchante vers les 3.000trs (la porsche me faisait le même coup, civile en dessous des 3.000)
J'ai testé plusieurs types de conduite ;
Mode classique : boite full auto
- en mode classique elle témoigne toujours de « trous » au démarrage, je suppose que c'est dû à la programmation d'origine en mode ECO;
- en devenant nerveux sur la pédale de gaz, j'ai constaté que l'étalonnage a changé, elle est beaucoup plus vive à changer de vitesse
- là où ça devient surprenant c'est quand on se retrouve vers 170/180km/h, Il y a un déballage de cavalerie monstrueux
Mode classique, full auto + bouton sport
- là on oublie les trous au démarrage, c'est vif, nerveux, hargneux, mordant, agressif..à la limite intenable sur toute la plage de régime
Il y a intérêt à tenir le compteur à l'œil.
Mode SMG, levier ou palettes :
A conseiller avec le bouton sport enfoncé, c'est très amusant, elle devient un peu « kart » quand on reste haut dans les tours ;
Conclusion : c'est une belle transformation, je suis on ne peut plus satisfait, d'ailleurs j'en parle déjà partout ;
Personne ne me croit quand je dis posséder un mazout de plus de 300cv ;
Encore merci.
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| 17/03/2009 |
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Gaetan
Golf VI 110 CV ....... 150 CV et + 70 Nm après reprammation par Dynatek
On m'avait conseillé d'acheter la version moins puissante et ensuite de la faire reprogrammer.
Et bien çà marche super bien .Yeeesssssssssss !!!!!!!!!!!
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| 23/02/2009 |
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Jérôme
VW Touran 1,9 TDI 105 CV ... 147CV + 58 Nm après reprogrammation par Dynatek
L'avantage quand on rentre de chez vous, c'est qu'on peut tester directement tous les types de conduite (petites routes de campagne, autoroute, voie rapide). C'est incroyable les performance que ma voiture a maintenant. J'ai beaucoup plus de reprises. J'avoue qu'à l'achat, j'ai été un peu déçu des performances. Mais avec la reprogrammation vous m'avez réconcilier avec ma voiture. Désormais, je dépasse avec plus de sécurité.
Mille fois merci
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