FAQ

Vous avez envie d’avoir une voiture plus puissante, une voiture qui consomme moins, mais vous vous posez encore des questions quand au système à utiliser, aux performances supplémentaires annoncées ou à la société à laquelle vous allez confier cette tâche.

Nous avons résumé le tout sous forme de questions-réponses.

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous les poser. Nous tâcherons d’y répondre le plus clairement possible.

1. Qu’est ce que le chiptuning ?
2. Qu’est ce que le chiptuning va changer pour moi ?
3. Pourquoi l’Ecotuning permet-il de diminuer la consommation ?
4. Qu’est ce qu’un boitier électronique (ou calculateur ou ECU) ?
5. Quel est le processus pour optimiser programme d’origine ?
6. Comment serais-je certain que la puissance et le couple ont réellement augmenté ?
7. Y a-t-il un risque pour le moteur ?
8. Que se passe-t-il au niveau de la garantie de mon véhicule ?
9. Pourquoi le constructeur n’a-t-il pas directement paramétré le boîtier au maximum de son rendement ?
10. J’hésite entre le chiptuning et le boitier additionnel
11. Est-ce que Dynatek a les compétences nécessaires
12. Est-ce que Dynatek a le matériel adéquat pour la reprogrammation et pour la mesure des résultats ?
13. Quelles sont les garanties de Dynatek ?
14. Que se passe-t-il si je veux revendre mon véhicule avec la configuration d’origine ?

Qu’est ce que le chiptuning ?

Aujourd’hui, la plupart des voitures modernes équipées d’un moteur à injection disposent d’un boîtier électronique ou calculateur. C’est ce boîtier qui permet de contrôler toute une série de paramètres pour faire fonctionner votre moteur. 
Le Chiptuning consiste à optimiser le programme de ce boitier electronique et ainsi d’obtenir un meilleur rendement et une augmentation de la puissance du moteur.

Qu’est ce que le chiptuning va changer pour moi ?

Tout dépend de ce que vous recherchez :

Le chiptuning permet d’augmenter la puissance jusqu’à 25% offrant ainsi de meilleures accélérations à haut régime.
Il augmente également le couple jusqu’à 35%. Cela permet notamment d’avoir de meilleures reprises lors des dépassements. Le couple intervient également lorsque vous tracter une remorque ou une caravane.
Le chiptuning diminue également votre consommation jusqu’à 10%. En effet, comme vous devez moins accélérer pour obtenir une même vitesse, vous consommez donc moins.

Pourquoi l’Ecotuning permet-il de diminuer la consommation ?

C’est à haut régime que le moteur consomme le plus. En agissant sur le couple du moteur à bas régime, l’Ecotuning fait en sorte que, à conduite comparable, votre véhicule atteigne une même vitesse, dans un même laps de temps, en forçant beaucoup moins et donc en consommant moins.
En résumé, en sollicitant moins la pédale d’accélérateur pour atteindre une même vitesse, vous consommez moins.

Qu’est ce qu’un boitier électronique (ou calculateur ou ECU) ?

Aujourd’hui, la plupart des voitures modernes équipées d’un moteur à injection disposent d’une unité centrale c’est-à-dire un boîtier électronique ou calculateur (ECU). C’est ce boîtier qui permet de déterminer la quantité d’essence ou de diesel  à injecter et qui contrôle le moment d’allumage ou d’injection en fonction de plusieurs paramètres : température extérieure, densité de l’air d’admission, ouverture du papillon à gaz, etc. Toutes ces données sont stockées dans une ou plusieurs mémoires appelées Eproms (Chip). On y retrouve donc toutes les données nécessaires au bon fonctionnement du moteur.

Le Chiptuning consiste à modifier l’Eprom d’une voiture ou de tout autre véhicule équipé d’un système de gestion électronique. Ainsi, vous obtenez un meilleur rendement du moteur.

Quel est le processus pour optimiser programme d’origine ?

L’optimisation se déroule comme suit :

1. Nous mesurons la puissance initiale sur banc à rouleau et nous lisons les données (programmation d’origine).
2. Nous sauvegardons la programmation d’origine afin de pouvoir remettre gratuitement la programmation initiale si vous le souhaitez (par exemple en cas de revente du véhicule)
3. Nous procédons aux modifications de la programmation d’origine.
4. Nous réinjectons les nouvelles données dans le boîtier électronique de votre véhicule.
5. Nous mesurons la nouvelle puissance sur banc afin de vous garantir le gain de puissance apporté.

Comment serais-je certain que la puissance et le couple ont réellement augmenté ?

Vous le découvrirez en reprenant votre véhicule : plus de reprise, plus de souplesse, etc. Mais en plus, grâce à notre banc de puissance 4 roues motrices, nous sommes capables d’effectuer les mesures avant et après toute optimisation. Vous pouvez ainsi constater, chiffres et graphiques à l’appui, que la puissance et le couple de votre moteur a bien augmenté.

Y a-t-il un risque pour le moteur ?

Absolument aucun risque !

• Les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur.
• Les modifications sont totalement réversibles. Si, par exemple, vous souhaitez revendre la voiture avec la puissance d’origine, nous réinjectons gratuitement les paramètres d’origine dans le boîtier électronique de votre moteur.
• Les normes anti-pollution de votre véhicule restent dans les tolérances acceptées par le constructeur et le passage au contrôle technique se passe sans problème.

Que se passe-t-il au niveau de la garantie de mon véhicule ?

Il n’y a pas de raisons pour lesquelles le chiptuning devrait changer quoique ce soit à la garantie de votre véhicule. En effet :

• Les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur.
• La technologie adoptée par Dynatek se base sur celle utilisée par les constructeurs.
• Les modifications sont totalement réversibles. Si, par exemple, vous souhaitez revendre la voiture avec la puissance d’origine, nous réinjectons gratuitement les paramètres d’origine dans le boîtier électronique de votre moteur.
• Le chiptuning est invisible car il ne demande aucun apport matériel, comme un boîtier additionnel, ou un câblage particulier. Ce ne sont que des données informatiques qui sont modifiées.
• Le chiptuning est indétectable car, à moins de disposer d’un matériel ultra perfectionné (ce que les garages ne possèdent pas), il est impossible de constater les modifications.

Pourquoi le constructeur n’a-t-il pas directement paramétré le boîtier au maximum de son rendement ?

Plusieurs raisons à cela :

• Les constructeurs règlent les moteurs en fonction des différences de contraintes. Les voitures doivent rouler aussi bien en Finlande en hiver qu’au Maroc en été, et cela quel que soit le type de conduite de l’usager.
• La qualité des carburants n’est pas identique dans tous les pays, c’est  pourquoi les constructeurs doivent trouver un compromis dans leur programmation d’origine, pour que chaque véhicule fonctionne partout.
• Beaucoup de constructeurs brident les moteurs de voitures pour des raisons fiscales.

Quelles sont les garanties de Dynatek ?

Dynatek vous offre les garanties suivantes :

1. 15 ans d’expérience dans la conception et la gestion électronique de moteurs de voitures participants à des championnats aussi prestigieux que le WRC, le FIA GT ou des courses comme les 24h du Mans.
2. Un matériel high tech probablement unique en Belgique avec notamment un banc de puissance 4 roues motrices.
3. La preuve, via un passage sur le banc, démontrant l’amélioration de la  puissance et du couple avant et après l’optimisation du programme d’origine. Il est impossible de faire cette démonstration sur route.
4. La garantie que la modification ne se fait que par l’apport de données informatiques sans aucun ajout de matériel comme un boitier additionnel.
5. La reprogrammation gratuite avec les données d’origine, si par exemple vous souhaitez revendre votre véhicule avec les performances initiales.
6. La réimplantation gratuite du programme modifié (au cas ou votre concessionnaire ou votre garagiste aurait dû effectué une mise à jour du logiciel d’origine)

Que se passe-t-il si je veux revendre mon véhicule avec la configuration d’origine ?

Les modifications sont totalement réversibles. Si, par exemple, vous souhaitez revendre la voiture avec la puissance d’origine, nous réinjectons gratuitement les paramètres d’origine dans le boîtier électronique de votre moteur.