De optimalisatie van prestaties "à la carte"
Het vermogen verhogen, het verbruik verminderen - Benzine en Diesel
Chiptuning: meer rijgenot
Chiptuning maakt de verbetering mogelijk van:
- het vermogen (+ 25%)
- het koppel (trekkracht) (+ 35%) van uw motor.
Met andere woorden, door de verhoging van het vermogen kan het voertuig sneller optrekken bij hoge toerentallen. De toename van het koppel zorgt voor betere hernemingen bij het voorbijsteken. Het koppel is eveneens belangrijk wanneer u een caravan of aanhanger trekt.
Hoe gebeurt de optimalisatie van het originele programma ?
Hoe zult u er zeker van zijn dat het vermogen en het koppel werkelijk hebben toegenomen ?
Hoe gaat dat in zijn werk ?
Vandaag de dag beschikken de meeste moderne auto’s met injectiemotor over een motorregelunit (ECU), d.w.z. een elektronische box of computer. De ECU bepaalt de hoeveelheid ingespoten brandstof en controleert het ontstekings- en injectietijdstip, in functie van verschillende parameters: buitentemperatuur, dichtheid van de aangezogen lucht, opening van de smoorklep, enz. Al deze gegevens worden opgeslagen in één of meerdere geheugens, namelijk de Eproms (Chip). Daar vindt men alle gegevens terug die nodig zijn voor de goede werking van de motor.
Chiptuning bestaat erin de Eprom van de auto te wijzigen of van elk ander voertuig dat uitgerust is met een elektronisch controlesysteem. Zo optimaliseert u het rendement en verhoogt u het vermogen van de motor.
Hoe gebeurt de optimalisatie van het originele programma ?
De optimalisatie gebeurt als volgt:
- We meten het oorspronkelijke vermogen op de rollenbank en we lezen de gegevens af (originele programmering).
- We slaan de originele programmering op, zodat we later, indien u dat wenst, gratis kunnen terugkeren naar de oorspronkelijke programmering (wanneer u bijvoorbeeld het voertuig wilt verkopen)
- Wij voeren wijzigingen uit aan de oorspronkelijke programmering.
- De nieuwe gegevens worden ingevoerd in de elektronische box van uw voertuig.
- We meten het nieuwe vermogen op de rollenbank, om u de aangebrachte vermogenswinst te garanderen.
Hoe zult u er zeker van zijn dat het vermogen en het koppel werkelijk hebben toegenomen ?
Dat zult u merken zodra u uw voertuig terug heeft: trekt beter op, rijdtsoepeler, enz. Bovendien kunnen we dankzij onze 4x4 vermogensbankmetingen uitvoeren vóór en na elke optimalisatie. Zo kunt u aan de hand van cijfers en grafieken vaststellen dat het vermogen en het koppel van uw motor daadwerkelijk hebben toegenomen.
Bestaat er een risico ?
Helemaal geen risico’s !
- De parameters worden gewijzigd binnen de toleranties van de autofabrikant.
- De wijzigingen zijn onzichtbaar en niet detecteerbaar.
- De wijzigingen zijn volledig omkeerbaar. Indien u bijvoorbeeld uw auto wilt verkopen met het originele vermogen, stellen we in de elektronische box van uw motor gratis opnieuw de originele parameters in.
- De normen tegen luchtvervuiling van uw voertuig blijven binnen de toleranties van de autofabrikant en de keuring gebeurt zonder enig probleem.
De levensduur van uw motor blijft onveranderd en de fabrieksgarantie kan niet opnieuw in vraag gesteld worden.
Waarom heeft de constructeur niet onmiddellijk de motorregelunit geprogrammeerd voor een maximaal rendement ?
Daarvoor zijn er verschillende redenen:
- De autofabrikanten regelen de motoren in functie van verschillende eisen. De auto’s moeten evengoed in de winter in Finland kunnen rijden als in de zomer in Marokko, onafhankelijk van de rijstijl van de bestuurder.
- De brandstofkwaliteit is verschillend van land tot land. Daarom moeten de constructeurs een compromis vinden voor de originele programmering, zodat elk voertuig overal kan rijden.
- Vele autofabrikanten tomen de automotoren in om fiscale redenen.
Dynatek past de parameters van uw elektronische box (computer) aan uw auto aan, afhankelijk van uw rijstijl en uw omgeving, terwijl binnen de toleranties van de autofabrikant gebleven wordt.
De door Dynatek gebruikte technologie is gebaseerd op die van de constructeur.