Bloquées depuis 2017,
les Volvo redeviennent reprogrammables.
S60, S90, V60, V90, XC60, XC90… Depuis fin 2017, une nouvelle génération de calculateurs rendait ces véhicules impossibles à optimiser. La solution vient enfin d'être trouvée : la gamme Volvo jusqu'au millésime 2023 devient éligible à la reprogrammation moteur chez Dynatek, en diesel comme en essence. Une vérification préalable par prise diagnostic reste toutefois nécessaire (nous vous expliquons pourquoi plus bas).
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Toute la gamme Drive-E · jusqu'au millésime 2023
modèles Volvo · Diesel, essence et hybride rechargeable
sans envoi du calculateur, sans supplément de déverrouillage
Neuf ans d'attente
Un verrou enfin levé
sur toute une génération de Volvo.
À partir de fin 2017, Volvo a équipé ses moteurs Drive-E d'une nouvelle génération de calculateurs Denso, nommés les VEA Gen2. Ces unités se sont révélées impossibles à lire et à écrire, laissant toute une partie du parc Volvo hors d'atteinte de la préparation moteur, alors même que ces motorisations disposent d'une réelle marge d'optimisation.
Notre partenaire technique Autotuner vient d'annoncer la solution en exclusivité mondiale. Concrètement, nous pouvons désormais intervenir sur la gamme Volvo jusqu'au millésime 2023 : berlines, breaks et SUV, en diesel comme en essence, hybrides rechargeables T8 compris.
Et contrairement à de nombreuses annonces récentes, cette solution ne nécessite aucun envoi du calculateur : tout se fait dans notre atelier.
Quels sont les modèles concernés ?
De la berline au grand SUV,
jusqu'au millésime 2023.
Au-delà du millésime 2023, les véhicules reçoivent des calculateurs de génération 3 qui ne sont pas encore accessibles. Cette borne est un repère, pas une garantie : voir la précision en bas de section.
Berlines & breaks
- S60
- S80
- S90
- V40
- V60
- V70
- V90
SUV & crossovers
- XC40
- XC60
- XC70
- XC90
Motorisations couvertes
Diesel
- D2
- D3
- D4
- D5
- B4 & B5 diesel (mild-hybrid)
Essence
- T2
- T3
- T4
- T5
- T6
- B3 · B4 · B5 · B6 (mild-hybrid)
Hybride rechargeable
- T8 Twin Engine / Recharge
L'année et la motorisation donnent une première indication, mais la confirmation passe par l'identification du calculateur. Les versions GEN3 restent exclues de cette nouveauté.
✓ Soyons transparents
Comment ça se passe,
concrètement.
Nous préférons vous expliquer la procédure en détail plutôt que de vous faire venir pour rien. Voici le déroulé exact, y compris le point de vigilance à connaître avant de prendre rendez-vous.
Le déroulé en 3 étapes
- 1 Identification de votre calculateur par prise diagnostic
Première étape obligatoire : nous branchons votre véhicule en OBD pour lire la génération exacte du calculateur monté en usine. C'est la seule façon de confirmer avec certitude que votre Volvo est réalisable. - 2 Intervention en Bench, véhicule sur le pont
La lecture et l'écriture s'effectuent directement sur le calculateur, qui doit être rendu accessible. Sur plusieurs modèles Volvo, il est logé derrière la joue d'aile : le véhicule passe donc sur le pont pour permettre la dépose et la repose. - 3 Immobilisation : prévoyez la journée
Cette solution étant toute récente, nous préférons garder votre véhicule une journée complète pour travailler sereinement, sans vous mettre sous pression. Ce délai sera réduit une fois la procédure parfaitement rodée sur ces modèles.
⚠ Point important à connaître avant de venir
Toutes les Volvo ne sont pas encore réalisables. Volvo a monté plusieurs générations de calculateurs Denso au fil des années. Cette nouvelle solution couvre la génération 2 mais il existe aussi une génération 3, plus récente, dotée de protections supplémentaires qui ne sont pas encore contournables à ce jour.
L'année et la motorisation donnent une première indication, mais elles ne suffisent pas : deux véhicules identiques peuvent embarquer des calculateurs différents selon leur date exacte de production. Seule l'identification par prise diagnostic permet de trancher.
Nous préférons vous prévenir honnêtement maintenant plutôt que de vous décevoir une fois sur place. Si votre véhicule s'avère équipé d'un calculateur de génération 3, nous vous le dirons et nous vous recontacterons dès qu'une solution existera.
La bonne nouvelle : contrairement à de nombreuses autres motorisations récentes, aucun envoi du calculateur n'est nécessaire et aucun supplément de déverrouillage ne s'applique. Tout se fait chez nous, en une seule prise en charge.
Vous avez un XC40 ou un V40 ? Ces deux modèles peuvent embarquer deux familles de calculateurs différentes selon leur motorisation. Si votre véhicule est un XC40 1.5 T2/T3 ou un V40 1.5 T3, consultez plutôt notre page dédiée : reprogrammation Volvo, Polestar & Lynk & Co →. Là encore, l'identification par prise diagnostic nous permet de déterminer la procédure applicable à votre véhicule.
📩 Vérification d'éligibilité
Votre Volvo
est-elle concernée ?
Envoyez-nous les informations de votre véhicule : nous vous confirmons si votre modèle entre dans le périmètre et nous établissons votre devis sous quelques jours ouvrables.
La compatibilité définitive de votre calculateur, elle, se vérifie uniquement véhicule présent : nous la contrôlons au début du rendez-vous, avant de commencer quoi que ce soit.
À inclure dans votre demande
✓ Modèle exact et année de mise en circulation (ex : XC60 D4 2019, V90 D5 2018, XC90 T8 2020)
✓ Motorisation d'origine (ex : D4 190 ch, T5 250 ch, T8 390 ch)
✓ N° de châssis (VIN) et code moteur (visibles sur le certificat de conformité)
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La liste des modèles compatibles est susceptible d'évoluer.
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