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Une hybride devient la voiture la plus rapide du monde

Mercedes a battu un record sur le célèbre circuit du Nürburgring, avec une hybride. Mais pas n’importe laquelle !   

Dans la compétition entre les voitures sportives de série, il y a un juge de paix incontournable : le circuit du Nürburgring. Située en Allemagne, cette piste est souvent utilisée par les marques pour la mise au point de nouveaux modèles, de préférence musclés. Et c’est surtout l’endroit de prédilection pour réaliser des records, qui deviendront un outil de communication.

Mercedes vient de frapper fort en s’offrant le record du tour pour un véhicule de série ! En clair, le meilleur temps pour un modèle homologué pour la route. Bon, vous vous en doutez, il ne s’agit pas de n’importe quelle auto. C’est la Mercedes-AMG ONE, la nouvelle supercar de la firme à l’étoile ! C’est donc un véhicule de série, puisque l’engin qui a pris la piste est identique à celui vendu, mais de petite série et commercialisé à un prix délirant.

L’auto a bouclé le tour de 20,832 km en 6 minutes 35 secondes 183. Soit plus de 3 secondes de mieux que l’ancien record, qui était détenu par la Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing, qui est d’ailleurs un engin, certes homologué pour la route, mais revu par un préparateur.

Le chrono de la Mercedes a été réalisé fin octobre. Une précision importante, car à cette saison, les conditions n’étaient pas idéales. S’il faisait beau, des endroits de la piste n’avaient pas séché en fin de journée. Le pilote allemand Maro Engel a donc attendu la toute dernière minute avant la fermeture de la piste pour se lancer dans un ultime essai, réussi donc.

La performance est d’autant plus particulière que l’AMG ONE est une supercar hybride, avec une fiche technique très particulière. La base est dérivée de la Formule 1, avec un V6 essence 1.6 litre ! Il y a en plus quatre moteurs électriques : un est lié au turbo, un est lié au moteur thermique et les deux derniers entrainent directement les roues avant. La puissance maxi cumulée est de 1063 ch. Une petite batterie de 8,4 kWh permet de faire quelques kilomètres en tout électrique, on peut donc aller faire ses courses en mode zéro émission !

 

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